Audi RS4

Het is weer tijd voor een nieuwe ronde van de Jubilerende Klassieker. Dit keer zetten we de spotlight op Audi die eind 1999 de eerste generatie RS4 introduceerde voor verkoop in 2000 en 2001.

De Audi RS4 Avant kwam op de markt als opvolger van de nu legendarische RS2 Avant. Waar Audi eerst samenwerkte met Porsche schakelde het later Cosworth in voor de ontwikkeling van de RS4.

Qua techniek is de RS4 Avant een extreme versie van de Audi S4 B5 die twee jaar eerder op de markt verscheen. Hoewel de twee veel op elkaar lijken delen ze weinig techniek. De 2.7-liter V6 bi-turbo werd door Cosworth grondig aangepast. De motor kreeg onder andere nieuwe cilinderkoppen en grotere turbo's en intercoolers. Dit alles zorgde ervoor dat het vermogen van 265 naar 380 pk werd verhoogd.

Naast de motorische aanpassingen werd ook het uiterlijk van de RS4 drastisch veranderd. De auto kreeg uitgeklopte wielkasten om ruimte te maken voor de bredere assen. Daarnaast kreeg hij andere bumpers en sideskirts. Ook werden grotere velgen geplaatst om ruimte te maken voor de 360 mm remmen. Door deze aanpassingen was direct te zien dat het niet om een gewone Audi A4 of S4 ging.

De Audi RS4 werd alleen verkocht als Avant (station) en er werden in totaal 6030 exemplaren geproduceerd.

Vandaag de dag is deze generatie RS4 een van de meest gewilde versies. Dit is goed te zien in de marktwaarde die langzaam maar zeker stijgt.

Heb jij ook een auto van (bijna) 25 jaar of ouder, en wil je deze goed verzekeren? Neem contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken.